ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ຕູ້ຢາງພາລາສະຕິກຖືກໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງ.ບໍລິສັດຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງໃຊ້ກ່ອງຫັນເປັນພາດສະຕິກເພື່ອໂອນຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ, ຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບ, ຊິ້ນສ່ວນ, ແລະອື່ນໆ, ກ່ອງພາດສະຕິກຕ່າງໆສາມາດເຫັນໄດ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.ເຂົາເຈົ້າມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍໃນສາງ, ການຫັນປ່ຽນ ແລະການຂົນສົ່ງ, ແລະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະຄວາມສະດວກ.ບັນຫາໃດແດ່ທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນໄລຍະການຂົນສົ່ງຂອງກ່ອງຢາງພາລາສະຕິກ?
ວິທີການຂົນສົ່ງກ່ອງຫັນ
1. ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ stowage ຂອງປ່ອງ turnover ພາດສະຕິກ.
2. ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນປ່ອງ swing.ສິນຄ້າເປືອຍກາຍ, ນໍ້າໜັກເກີນ, ຍາວເກີນ ຫຼື ຕູ້ເຢັນບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງໃນປ່ອງ swing ໄດ້.
ຂໍ້ຄວນລະມັດລະວັງສໍາລັບການຂົນສົ່ງ crate
1. ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງ stowage ຂອງຕູ້ turnover.ຕົວຢ່າງ, ປະລິມານ ແລະນ້ຳໜັກຂອງແຕ່ລະກ່ອງບັນຈຸຢາງທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງດຽວກັນຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງ, ແລະບໍ່ສາມາດມີຫຼາຍ ຫຼື ໜ້ອຍ.ສິນຄ້າທີ່ຮັບສົ່ງຕ່າງກັນ ແລະສິນຄ້າຕ່າງກັນບໍ່ສາມາດປະສົມໃສ່ໃນກ່ອງສົ່ງເງິນດຽວກັນໄດ້.ພື້ນຜິວຮາບພຽງຂອງກ່ອງຫມູນວຽນຄວນຈະຖືກບັນຈຸສິນຄ້າຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະ piles ຄວນຖືກວາງໄວ້.ທັງສີ່ດ້ານຄວນວາງຮາບພຽງ, ສີ່ມຸມຄວນຈະຢູ່ທີ່ 90 ອົງສາ, ແລະດ້ານເທິງຄວນຮັກສາລະດັບ.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກເຄື່ອງ ໝາຍ ຫົວໃສ່ຊຸດຕົ້ນສະບັບ, ນ້ ຳ ໜັກ ລວມຂອງສິນຄ້າໃນກ່ອງປ່ຽນສິນຄ້າ, ທ່າເຮືອປາຍທາງ, ເລກແລະເລກລຳດັບຂອງກ່ອງເກັບເງິນ, ແລະນ້ຳໜັກສິນຄ້າຂອງແຕ່ລະກ່ອງປຼາສະຕິກຕ້ອງເພີ່ມຕື່ມ. ທັງສອງດ້ານຂອງແຂນສ້ອມຂອງປ່ອງ turnover ບ່ອນທີ່ forklift ແມ່ນ inserted.ນ້ຳໜັກລວມສູງສຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ.
2. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນກ່ອງຫມູນວຽນແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍອີງຕາມນ້ໍາຫນັກລວມແລະປະລິມານຂອງກ່ອງຫມຸນຫຼັງຈາກໂຫຼດລົບນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມສູງຂອງກ່ອງຫມຸນວຽນ, ນັ້ນແມ່ນ, ກ່ອງເກັບເງິນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.
3. ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບຂອບເຂດຂອງສິນຄ້າທີ່ສາມາດໂຫຼດໄດ້ໃນປ່ອງ turnover, ແລະບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າທັງຫມົດສາມາດຂົນສົ່ງໃນປ່ອງ turnover.ສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງໃນກ່ອງສົ່ງຄືນແມ່ນຈຳກັດໃຫ້ສະເພາະເຄື່ອງໃຊ້ໃນຫໍ່.ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ເປືອຍກາຍ, ນ້ຳໜັກເກີນ, ຍາວເກີນ ຫຼື ຕູ້ເຢັນແມ່ນບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງເປັນກ່ອງເງິນໄດ້.ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ 2 ຊະນິດທີ່ມີຄຸນສົມບັດແຕກຕ່າງກັນ ຈະຕ້ອງບໍ່ບັນຈຸຢູ່ໃນກ່ອງຫມູນວຽນດຽວກັນ ແລະ ສົ່ງເປັນກ່ອງສົ່ງຄືນ.
4. ເມື່ອສິນຄ້າຖືກຂົນສົ່ງໃນກ່ອງຢາງປລາສຕິກ, ຄຳວ່າ "ກ່ອງຂົນສົ່ງ" ຕ້ອງຖືກໝາຍໃສ່ໃນເອກະສານຂົນສົ່ງທັງໝົດ.
5. ຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງແຕ່ລະກ່ອງພາດສະຕິກຕ້ອງຖືກມັດຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະມີຄວາມສົມດູນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສາມາດທົນຕໍ່ຄວາມສ່ຽງທາງທະເລໂດຍທົ່ວໄປ, ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດແລະ unloading ການດໍາເນີນງານແລະການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນດ້ານເທິງ.
ເວລາປະກາດ: 05-05-2024
